Así luciría el nuevo terminal del Jorge Chávez, el cual se habilitaría el 2025.
Así luciría el nuevo terminal del Jorge Chávez, el cual se habilitaría el 2025.
Redacción Gestión

El inicio de las operaciones del nuevo terminal del aún es un albur. Si bien , hay muchas dudas alrededor, sobre todo, porque distintas fuentes del sector ya advierten que las pruebas realizadas por su operador, Lima Airport Partners (), aún no son exitosas. Incluso ya hay voces que prevén un nuevo cambio en la fecha. Toda esta situación ha llevado al Ministerio de Transportes y Comunicaciones () a emitir un comunicado para poner el 13 de marzo como fecha crucial.

“De acuerdo con el cronograma establecido por la concesionaria Lima Airport Partners (LAP), el 13 de marzo concluirán las pruebas ORAT (Operational Readiness and Airport Transfer), proceso clave para evaluar el correcto funcionamiento del terminal, identificar oportunidades de mejora y aplicar las correcciones necesarias antes de su apertura”, apuntó el ministerio.

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Con ello, dijo, una vez finalizadas estas pruebas, el MTC, a través de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), emitirá el pronunciamiento correspondiente sobre los resultados de su evaluación.

“El MTC reafirma su compromiso con la seguridad, regularidad y eficiencia de las operaciones en el nuevo aeropuerto”, aseguró.

En ese sentido, “su apertura se llevará a cabo cuando se cumplan y verifiquen estrictamente todos los estándares de seguridad nacionales e internacionales de aviación civil”, finalizó su comunicado.

Esta última línea hace poner la alerta sobre la situación. Justamente, a fines de febrero, el primer ministro, Gustavo Adrianzén, mencionó que .

A finales del mes pasado se esperaba una respuesta sobre la nueva fecha, pues el 28 de febrero estaba prevista una revisión del estatus y las condiciones necesarias para la apertura del terminal. Sin embargo, eso no se dio y el mismo regulador, Ositrán, alertó sobre todo lo que estaba pendiente en el aeropuerto. Es más, Gestión conoció que el MTC estaba esperando los resultados de un análisis de expertos de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

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