Las concesionarias aeroportuarias Lima Airport Partners (LAP), Aeropuertos del Perú (ADP) y Aeropuertos Andinos del Perú (AAP), además de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial S. A. (CORPAC) presentaron sus Planes de Negocio para el 2025.
Así lo informó el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), encargado de supervisar el cumplimiento de las inversiones de esas empresas, que explico que los referidos planes que recibió, tienen objetivos centrados en proyectos de ampliación y modernización en favor de los usuarios.
En el caso de LAP, señaló que su exposición estuvo relacionada con el inicio de operaciones del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (AIJC), así como los equipos y servicios que ofrecerá.
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¿Con qué sistemas contará el nuevo AIJCH?
Al respecto, detalló que contará con 46 mangas de abordaje, 80 ascensores y 35 escaleras mecánicas, un sistema de equipaje de 7 kilómetros de fajas y tecnología de seguridad de última generación.
Este último sistema dispondrá de 27 líneas de inspección para equipaje de mano (capaces de revisar 300 equipajes por hora) y 4 tomógrafos para equipaje de bodega (procesando 1,200 equipajes por hora). El sistema ATRS automatizará la revisión del equipaje de mano.
Para el 2025 -indicó el regulador- se espera la finalización de la instalación de ascensores en el procesador y pasarelas de embarque de diques nacional e internacional (Fase 1B).
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Obras de infraestructura
Para este año también se prevé el inicio de la construcción de la rehabilitación de la primera pista, la finalización de la construcción de un hotel 5 estrellas y la puesta en operación del Parque Logístico Callao Fase 3.p
Recordó que en el 2024, LAP completó proyectos esenciales como la nueva comisaría al nuevo terminal, mejoras en la nueva pista y la adquisición de equipamiento especializado.
Ese año, el aeropuerto Jorge Chávez movilizó a 24.5 millones de pasajeros,15.2% más que 2023.
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¿Qué planes tiene ADP para este año?
En el caso de Aeropuertos del Perú (ADP), concesionaria del Primer Grupo de 12 aeropuertos regionales, Ositran indicó que invertirá en infraestructura a través del Programa de Rehabilitación y Mejoramiento del Lado Aire (PRMLA); y los Planes Maestros de Desarrollo (PMD).
Asimismo, refirió que ADP priorizará la aprobación de los expedientes técnicos de los proyectos de mejoramiento del sistema de pistas y cerco perimétrico” en los aeropuertos de Pucallpa, Pisco e Iquitos.
Detalló que los expedientes técnicos de esos proyectos a la fecha se encuentran en revisión por parte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), con el objetivo de iniciar las obras en Pucallpa y Pisco durante el año.
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ADP espera alcanzar los 8 millones de pasajeros en 2025 e invertirá en la adquisición de equipamiento moderno y en la expansión de la oferta comercial en los aeropuertos, cuidando que el mismo no afecte con los niveles de servicio pactados en el contrato de concesión.
Planes para el segundo grupo de aeropuertos
Por su parte, Aeropuertos Andinos del Perú (AAP), concesionaria del segundo grupo de cinco aeropuertos regionales proyecta un crecimiento del 9 % en el tráfico de pasajeros, pasando de 4.1 millones registrados en 2024 a 4.5 millones este 2025.
AAP estima invertir S/ 108.5 millones en obras civiles en los aeropuertos de Arequipa (S/ 12.3 millones), Ayacucho (S/ 20.4 millones), Juliaca (S/ 43.2 millones), Puerto Maldonado (S/ 6.9 millones) y Tacna (S/ 5.9 millones).
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Igualmente, refirió que invertirá en equipamiento (S/ 19.4 millones), lo cual dependerá de la presentación y aprobación de los respectivos estudios definitivos de ingeniería, así como de la realización de las licitaciones para la ejecución de obras que cuentan con estudios aprobados.
Este, refirió el regulador, es el caso de la remodelación y ampliación del actual terminal de pasajeros del aeropuerto de Arequipa o el acondicionamiento del cerco perimétrico del aeropuerto de Ayacucho.
CORPAC invertirá US$65.2 millones este año
En cuanto a CORPAC, informó que ha anunciado su intención de invertir US$ 65.2 millones en 2025, del cual la mayor cantidad (US$56.1 millones) la destinará a navegación aérea.
Esto último incluirá el mejoramiento de la conectividad de la red de comunicaciones aeronáuticas y el nuevo Centro de Gestión de Tránsito Aéreo y Sistemas de Vigilancia y Comunicaciones.
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Los restantes US$ 9.1 millones los invertirá en la adquisición de equipos de terminal, seguridad, salvamento y extinción de incendios.
Además, anotó, este 2025 esa empresa estatal se prepara para la licitación de proyectos en el aeropuerto de Cusco, que buscan la mejora total del terminal, pisos, techos, baños, sistema contra incendio, climatización, entre otras obras.
Según los representantes de CORPAC, la buena pro se daría en las próximas semanas, en tanto que la ejecución del proyecto se concretará en 120 días y se espera su finalización antes de Fiestas Patrias.
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