ComexPerú expresó su preocupación y rechazo hacia los proyectos de ley aprobados por la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso, los cuales se encuentran en agenda para debate en el pleno.
Mediante un comunicado, subrayaron que estas iniciativas facultan a los pasajeros de vuelos comerciales nacionales o internacionales a elegir sus asientos y llevar un equipaje de mano de hasta diez kilos sin costo adicional.
COMEX consideró que esta propuesta va en contra de las tendencias globales y podría perjudicar el desarrollo del mercado aéreo peruano.
El gremio destacó que la flexibilización y personalización, claves para la mejora de la competencia en el sector aéreo, han permitido un mayor acceso a los vuelos a todos los peruanos gracias a la reducción de costos.
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Además, argumentó que la medida atenta contra derechos fundamentales, como la libre iniciativa privada y la libertad de empresa, previstos en la Constitución del Perú. Esto podría generar un clima de incertidumbre que aleje futuras inversiones en el sector aéreo y, por ende, en el país.
ComexPerú advirtió que los proyectos de ley podrían resultar en un incremento de los costos de los pasajes, tanto para vuelos nacionales como internacionales.
En la actualidad, los peruanos pueden viajar con bolsos a precios económicos, una opción que podría verse afectada si se imponen restricciones en cuanto al equipaje y los asientos.
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El gremio hizo un llamado a las autoridades para realizar un análisis técnico exhaustivo de las medidas propuestas, considerando los informes presentados por diversas entidades como INDECOPI y la Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), los cuales señalan los perjuicios de estas iniciativas.
Además, ComexPeru advirtió que las principales víctimas de estas medidas podrían ser los ciudadanos de menores recursos.
¿Qué cambios se harían en los vuelos?
El Congreso ha agendado para las sesiones del Pleno a desarrollarse entre el miércoles 12 y jueves 13 de marzo el debate de un proyecto de ley que fija el derecho a que los pasajeros de aviones elijan libremente el asiento de su preferencia sin la necesidad de realizar un pago adicional.
La medida —PL N° 02210/2021-CR— modifica los artículos 101 y 102 de la Ley de Aeronáutica Civil y ya fue aprobada en la Comisión de Transportes y Comunicaciones.
De esa manera, se establecería que todo pasajero, sea de vuelos comerciales nacionales o internacionales, podrán elegir el asiento de su preferencia sin tener que hacer un pago extra. Aplica solo para su categoría, tarifa o clase de servicio adquirido.
Además, el peso del equipaje de mano permitido en cabina será, como mínimo, de 10 kilogramos. Tampoco se cobrará un adicional y ya queda en cancha de las aerolíneas fijar pesos mayores al mínimo “en las mismas condiciones”.
Carlos Gutiérrez, gerente general de AETAI, el Congreso estaría atentando contra el orden constitucional ya que quiere “regular un modelo de negocio”.
“Esta modelación de la estructura tarifaria permite ofrecer al pasajero tarifas muy baratas y van todos con un carry on de 10 kilos. ¿Quién va a pagar ese peso extra que consume combustible? La respuesta cae por sí sola. Va directamente a las tarifas”, mencionó a 24 Horas.
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