La congestión que se ha generado en los últimos meses en los accesos al puerto del Callao, y que particularmente venía retrasando el movimiento de carga general -a granel-, ahora está afectando también la carga en contenedores, según lo reconoció uno de los operadores del puerto, la empresa APM Terminals.
En un comunicado, la citada compañía, a cargo del Terminal Norte Multipropósito del Callao, confirmó que se está presentando una congestión vehicular y naviera, no solo en ese puerto sino en otros de la región.
Explicó que factores climáticos en la zona de Valparaíso (Chile), están generando una gran acumulación de embarcaciones en dicha zona portuaria, las cuales siguen su recorrido hacia el Callao, puerto que forma parte del trayecto de esas naves.
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Congestión supera capacidad de atención
La empresa, en consecuencia, refiere que el Terminal Norte Multipropósito ha visto superada su capacidad natural de atención de embarcaciones, recibiendo un volumen alto y atípico de contenedores.
Esa situación está generando mayores tiempos de espera para sus usuarios. APM Terminals Callao estima que esta situación podría extenderse a 2 semanas aproximadamente.
“Hacemos un llamado a todos los actores de la cadena logística a tomar las precauciones necesarias frente a esta situación”, refiere la empresa en el comunicado.
En un comunicado, la citada compañía, a cargo del Terminal Norte Multipropósito del Callao, confirmó que se está presentando una congestión vehicular y naviera, no solo en ese puerto sino en otros de la región. Foto: MTC.
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Insta a autoridades a evaluar alternativas
APM Terminals añade que, para mitigar los impactos de esta congestión, viene evaluando una serie de alternativas que permitan hacer más llevadera esta situación a sus usuarios, las cuales se comunicarán próximamente.
Además, reafirmó su compromiso de trabajar con todos los actores de la cadena logística para superar este periodo atípico con la mayor eficiencia posible. La empresa instó a las autoridades a evaluar alternativas que contribuyan también a mitigar esa condición.
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Se duplica número de naves en espera
Consultado sobre el tema, el experto en comercio exterior, Juan Carlos León, refirió que, efectivamente, el problema se originó a raíz del oleaje y la alerta de tsunami que hace poco afectó las costas de Chile y llevó al cierre de sus puertos.
Eso, refiere, ha llevado a que se haya duplicado el número de buques en cola para ingresar al puerto del Callao, que generalmente eran 10, a más de 20.
Ello, a su vez, ha llevado a que en estos momentos la congestión que suele afectar la carga general que transita por el puerto del Callao, se haya extendido también al manejo de la carga contenedorizada, lo que está generando sobrecostos a los dueños de la carga.
Para enfrentar tales sobrecostos, indicó que los dueños de la carga están solicitando a Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) que se permita que el operador del puerto suspenda el cobro por almacenaje en su terminal (tras los dos días libres que suele dar de almacenaje sin cobro), por el tiempo que dure esta crisis.
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