Solgas anunció en la 37 edición de PERUMIN la incorporación del Gas Natural Licuado (GNL) a su portafolio de soluciones energéticas a través de su división SolgasPro. Con este paso, la empresa operará un corredor nacional compuesto por ocho estaciones estratégicamente ubicadas en regiones como Callao, Nazca, Camaná y La Libertad, que entrará en funcionamiento en 2026.
Actualmente, el país cuenta con solo seis estaciones de GNL. La implementación de una red integrada de ocho puntos permitirá abastecer de manera más eficiente a sectores de gran demanda energética como la minería, la industria y el transporte pesado. La compañía proyecta que esta infraestructura generará mayor competitividad logística y un impacto positivo en la transición energética.
El plan incluye además una flota de cisternas criogénicas y la instalación de Plantas Satelitales de Regasificación (PSR) en operaciones de clientes industriales, con el fin de asegurar la continuidad en procesos críticos como la generación eléctrica, el funcionamiento de calderas y hornos, así como la operación de maquinaria de gran escala.
GNL PARA MINERÍA Y TRANSPORTE
La empresa señala que la introducción del GNL busca consolidar un ecosistema integral de soluciones energéticas para el sector minero. Según Solgas, este combustible puede reducir hasta en 40% los costos frente al diésel, disminuir un 25% las emisiones de CO₂ y en 96% el material particulado. Estos beneficios se traducen en menores impactos ambientales en zonas de operación y un ahorro relevante para las empresas del sector.
En transporte de carga pesada, el GNL permite que un solo vehículo recorra hasta 2,200 kilómetros con una sola carga, lo que ofrece autonomía suficiente para cubrir rutas de Tumbes a Tacna sin detenciones. Este nivel de eficiencia representa un ahorro de hasta 20% en costos de flete y una reducción de 24% en la huella de carbono de la cadena logística.
Un vehículo a GNL puede recorrer hasta 2,200 km con una sola carga, cubriendo rutas de Tumbes a Tacna. (Foto: Solgas)
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PORTAFOLIO INTEGRAL
Con esta incorporación, Solgas complementa un portafolio que ya incluye alternativas como sistemas híbridos de autogeneración con gas y energía solar, catalizadores, combustibles duales y GLP de alto rendimiento. El objetivo, según refieren, es reducir la dependencia del diésel en la minería y la gran industria, así como mejorar la competitividad de sectores clave de la economía peruana.
La compañía resaltó que el GNL se convierte en un complemento estratégico dentro de su portafolio, al ofrecer una opción más sostenible y competitiva para la operación de maquinaria pesada, el transporte de carga y las actividades extractivas.
En línea con su estrategia de innovación y diversificación energética, Solgas busca explorar nuevas tecnologías que fortalezcan su portafolio y respondan a los desafíos del sector industrial y minero. En ese marco, Mario Matuk, gerente general de la firma, señaló:
“Los equipos de desarrollo de negocio están evaluando todas las fuentes de energía, desde hidrógeno hasta otras tecnologías disponibles en el mundo, para ofrecer múltiples alternativas. Esta incorporación es solo el primer paso de un amplio pipeline de innovaciones que venimos madurando”, afirmó Mario Matuk, gerente general de la firma, en una entrevista con Gestión en junio del año pasado.
La red de GNL permitirá reducir hasta 40% los costos de operación frente al diésel y disminuir 25% las emisiones de CO₂. (Foto: USI)
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