ProInversión informó que viene trabajando en la modernización de cuatro puertos, a través de tres proyectos de Asociación Público – Privada (APP), con una inversión estimada de US$ 580 millones, en Áncash, Loreto y Ucayali.
El Terminal Internacional de Chimbote es una iniciativa privada en estructuración, cuya declaratoria de interés se prevé para julio de 2025, con adjudicación programada para el cuarto trimestre si no se presentan terceros interesados.
El proyecto demandará una inversión estimada de US$ 262 millones y generará cerca más de 2 mil empleos entre directos e indirectos durante su etapa de construcción.
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Situado en la bahía Ferrol (provincia del Santa, Áncash), el nuevo terminal atenderá carga fraccionada, granel sólido y líquido, y contará con un muelle especializado para carga contenerizada, grúas pórtico y un moderno patio de contenedores.
Además, se implementará un estudio de impacto ambiental y un plan de gestión social para su adecuada inserción territorial.
En la Amazonía, ProInversión avanza con el Nuevo Terminal Portuario de Pucallpa (Ucayali), que requerirá una inversión de US$ 185 millones.
Actualmente en fase de estudios, este proyecto mejorará la conectividad multimodal, optimizando el transporte fluvial y terrestre en la región.
Permitirá una mayor fluidez en el intercambio comercial entre Ucayali y Loreto, y Ucayali y Lima, reduciendo costos logísticos y facilitando el acceso de productos de consumo masivo a ciudades como Iquitos.
Por su parte, los Nuevos Terminales Portuarios de Loreto, con una inversión proyectada de US$ 132 millones y adjudicación prevista para 2026, incluirán la construcción de instalaciones portuarias en Sinchicuy (a 20 km de Iquitos, en la provincia de Maynas) y Saramiriza (provincia de Datem del Marañón).
El objetivo es dotar a la región de infraestructura moderna para el embarque y desembarque de mercancías, generando nuevas oportunidades de desarrollo económico en la Amazonía.
La agencia del Ministerio de Economía (MEF) destacó que estos cuatro nuevos puertos contribuirán a la modernización del sistema portuario nacional.
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Corio y otros puertos más en estudios
ProInversión también comentó que se han realizado estudios de demanda para el desarrollo del proyecto Terminal Portuario de Lambayeque.
En dicho análisis se ha identificado carga existente y potencial, especialmente de los proyectos de irrigación de Olmos II Fase y Chavimochic etapa III, así como los proyectos mineros de Michiquillay, La Granja, El Galeno, Cañariaco, Río Blanco y Cañón Florida, entre otros.
En base a dichos estudios, la Autoridad Portuaria Nacional (APN) actualizará el Plan Maestro, a fin de iniciar el proceso de promoción de la inversión privada de dicho proyecto portuario.
Por otro lado, se busca hacer lo propio dentro del marco del apoyo institucional, con acciones que complementan la viabilización por parte de APN de otros proyectos portuarios con alto potencial de desarrollo.
Entre ellos están el Terminal Portuario de Ilo (Moquegua), el Terminal Portuario Almirante Miguel Grau (Tacna), o el Terminal Portuario de Corio (Arequipa), para lo cual dicha Entidad estaría realizando los estudios correspondientes.
