A través del PL 10986/2024-CR, desde el Congreso se busca ampliar la cobertura del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito - SOAT y Certificado contra Accidentes de Tránsito - CAT por lesiones o muerte por sicariato.
El texto —planteado por Elizabeth Medina Hermosilla (BM)— busca proteger a los operadores y usuarios de los servicios de transporte terrestre ante lesiones o muerte a raíz de un acto criminal en los vehículos.
Conductores de buses de transporte público son asesinados en pleno estado de emergencia. Foto: difusión / GEC
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Así, se brindaría una indemnización que cubrirá “las necesidades económicas” de los afectados.
En detalle, el PL sostiene que el SOAT y el CAT cubrirán a todas las personas, sean ocupantes o terceros no ocupantes, que resulten heridos o asesinados por un accidente de tránsito o accionar de los criminales.
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Medina Hermosilla alega que el sector transporte terrestre “es uno de los principales afectados por la criminalidad”, en un contexto donde no se otorga una protección adecuada a los pasajeros de los autobuses.
SOAT ante crímenes en transporte público: las consecuencias
Eduardo Morón, presidente de la Asociación de Empresas de Seguros – APESEG reconoció a Gestión que si bien a nadie “le hace ninguna gracia trabajar bajo amenazas”, se estaría desnaturalizando el SOAT al pretender abarcar también los actos criminales en los buses del transporte público.
A su criterio, se debe garantizar la protección de todos los trabajadores pero ello depende más de la formalización, que es el punto central para mejorar el servicio de transporte.
“El camino correcto es no malograr lo que hoy funciona bien, como el SOAT. Los disparos de los delincuentes no accidentes de tránsito”, acotó.
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En esa línea, Eduardo Chávez de Piérola, gerente legal de Apeseg, recalcó que en dos décadas de existencia, el SOAT ha desembolsado más S/ 4,000 millones para que las personas accedan a “una pensión médica oportuna” ante un siniestro y con este proyecto de ley se estaría atentando contra su propósito.
“Además ya existe el seguro de vida ley, que entrega 32 sueldos ante la muerte accidental. Toda empresa de transporte formal, con sus trabajadores en planilla, permite acceder a este beneficio. Sumado al Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo”, mencionó a Gestión.
