El pleno del Congreso de la República de Perú aprobó -en primera votación- durante la noche del miércoles un texto que, como ya había adelantado las aerolíneas, pondría “en jaque” a su sector: escoger asientos y llevar maleta de mano de 10 kilogramos en vuelos ya no tendría costo extra.
La aprobación “sorprendió” a los gremios aéreos, como la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y Asociación de Empresas de Transporte Aéreo Internacional (AETAI), así como otros vinculados al turismo, porque este texto no estaba priorizado en la agenda de la discusión de ayer.
Con ello, en un comunicado, IATA, AETAI, ALTA, APEA, ComexPerú, Canatur y Apotur Perú, mostraron su disconformidad con lo ocurrido y subrayó lo que ya venía alertando desde el 2023 (cuando surgió esta idea en el Parlamento).
LEA TAMBIÉN: ¿Nuevo jugador en el mercado de las ‘telecom’?: gigante mexicano se acerca al Perú
“Desde hace años, a nivel mundial la industria aeronáutica ha adoptado un modelo de flexibilización y personalización de tarifas, ofreciendo a los pasajeros alternativas más atractivas de boletos cada vez más asequibles, que incluyen servicios básicos y la posibilidad de sumar atributos adicionales en caso de requerirlos”, resaltan.
Esto ha permitido, argumentaron, un mayor acceso a este medio de transporte: entre el 2011 y 2019, específicamente en el Perú, el número de pasajeros transportados por año aumentó de 18 a más de 40 millones y se redujeron -en ese periodo- casi 40% los precios de los boletos aéreos en rutas domésticas e internacionales.
Es por ello que advierten que, lo aprobado por el pleno, que buscan modificar el esquema tarifario actual, obligaría a que las tarifas más básicas y económicas desaparezcan. Ello debido a que el servicio de transporte necesariamente "tendrá que incluir atributos que implican un costo adicional como la elección de asiento y un equipaje de cabina de hasta 10 kilogramos".
LEA TAMBIÉN: Perú ya no quiere incumplir con “techo” del déficit fiscal, por eso cambiará las reglas
A consideración de los gremios, esta situación atenta directamente contra la libertad de elección que actualmente tienen las personas de adquirir un boleto aéreo pagando estrictamente lo que quieren o necesitan.
“Si se lleva adelante, afectará a cerca del 70% de pasajeros que hoy deciden viajar con la tarifa más económica, sin sumar ningún servicio adicional", alertan.
Adicionalmente, en el comunicado se menciona que esta iniciativa atenta contra los acuerdos bilaterales de servicios aéreos celebrados por Perú con países como Estados Unidos. Esta situación pone en riesgo las relaciones con otros países, al desconocer compromisos internacionales previamente adquiridos.
“Exhortamos a los congresistas y sus bancadas -y, de corresponder, a las autoridades del Poder Ejecutivo- a enfocarse en propuestas que realmente sean beneficiosas para los peruanos, reconsiderando las implicancias reales e indefectiblemente negativas de esta decisión y rechazar este proyecto de ley (...)”, finaliza.
