A support vessel sails alongside the crude oil tanker 'Devon' as it sails through the Persian Gulf towards Kharq Island oil terminal to transport crude oil to export markets in Bandar Abbas, Iran, on Friday, March 23, 2018. Geopolitical risk is creeping back into the crude oil market. Photographer: Ali Mohammadi/Bloomberg
A support vessel sails alongside the crude oil tanker 'Devon' as it sails through the Persian Gulf towards Kharq Island oil terminal to transport crude oil to export markets in Bandar Abbas, Iran, on Friday, March 23, 2018. Geopolitical risk is creeping back into the crude oil market. Photographer: Ali Mohammadi/Bloomberg

El subió a su nivel más alto en casi cinco meses, después de que el presidente alimentara especulaciones de que Estados Unidos está a punto de unirse a la ofensiva de Israel contra Irán, lo que mantiene al mercado en vilo por las posibles interrupciones del suministro de crudo en Medio Oriente.

El crudo West Texas Intermediate trepó un 4.3% para cerrar cerca de US$ 75 el barril, el nivel más alto desde enero. Los precios oscilaron entre ganancias y pérdidas en las primeras horas de la jornada, y la incertidumbre llevó el indicador de volatilidad del mercado a máximos de tres años.

el martes en Washington con su equipo de seguridad nacional para discutir la escalada del conflicto en Medio Oriente, según fuentes al tanto del asunto.

La volatilidad del crudo es la más alta en tres años
La volatilidad del crudo es la más alta en tres años

Antes de reunir a sus asesores en la Sala de Situación de la Casa Blanca, exigió la “RENDICIÓN INCONDICIONAL” de en redes sociales y advirtió de un posible ataque contra el líder del país, el ayatolá Alí Jamenei.

Anteriormente, Trump minimizó la posibilidad de un alto al fuego entre Israel e Irán y exigió, en su lugar, “un fin real” al conflicto.

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Hasta ahora, la infraestructura de exportación de crudo de Irán se ha salvado y la mayor parte de las consecuencias se han limitado al transporte marítimo.

El mercado sigue atento a cualquier indicio de que Teherán pueda intentar interrumpir el flujo de crudo a través del estrecho de Ormuz, por donde pasa aproximadamente una quinta parte de la producción diaria mundial.

Irán y sus aliados se alinean en puntos críticos del transporte marítimo.
Irán y sus aliados se alinean en puntos críticos del transporte marítimo.

El aumento de las operaciones con opciones indica que “los inversionistas siguen posicionándose ante posibles aumentos de los precios este mes, mientras persisten las tensiones”, según Razan Hilal, analista de mercado de Forex.com.

Un incidente en el que dos petroleros colisionaron cerca de la vía marítima fue un recordatorio de los riesgos para los flujos energéticos en la región.

Las señales de navegación en el estrecho de Ormuz y el golfo Pérsico se enfrentan a una interferencia cada vez mayor que está afectando a la notificación de posiciones, según la Armada británica, y algunos armadores se muestran reacios a aceptar reservas en la región, alegando motivos de seguridad.

Según una empresa de riesgos marítimos, el incendio avistado el martes en aguas cercanas a la zona no está relacionado con la seguridad.

Que pasaría con Trump en la guerra

El presidente estadounidense Donald Trump llamó el martes, en su plataforma Truth Social, a una “¡RENDICIÓN INCONDICIONAL!” de Irán, especificando que no desea matar a su guía supremo “al menos no por ahora”, en el quinto día de la confrontación militar entre Teherán e Israel desencadenada por un ataque israelí. 

Ahora nosotros controlamos completamente y totalmente el espacio aéreo iraní”, advirtió Trump.

El mandatario estadounidense podría tomar “medidas adicionales” contra el programa nuclear iraní, había escrito antes el vicepresidente estadounidense, J.D. Vance, en X. 

El lunes, Trump abandonó prematuramente la cumbre del G7 en Canadá para sumarse a la sala de crisis de la Casa Blanca. 

Esto “reavivó los temores de que Estados Unidos se esté preparando para intervenir directamente en la guerra junto a Israel”, afirmó Arne Lohmann Rasmussen, analista de Global Risk Management. 

El conflicto es particularmente seguido por el mercado petrolero porque Irán es el noveno mayor productor de petróleo en el mundo, según la (AIE). 

El riesgo principal sigue siendo un bloqueo del estrecho de Ormuz, por donde transita cerca del 20% del petróleo mundial. 

El mercado del petróleo está en la actualidad suficientemente abastecido”, en especial debido al fuerte aumento de las cuotas de producción de la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados (OPEP+), señaló Carsten Fritsch, de Commerzbank

Según el analista, “los países de la OPEP+ disponen de una capacidad de producción de reserva considerable, estimada por la AIE en 5.5 millones de barriles por día” que podría permitirles “compensar la pérdida de suministro de petróleo iraní, pero no un bloqueo del estrecho de Ormuz”.

Con información de Bloomberg y AFP

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