El grupo industrial Thyssenkrupp reorganizará la estructura de su división de componentes automovilísticos en cuatro unidades para hacerla más rentable y prepararla para el mercado de capital los próximos años.
Thyssenkrupp Automotive Technology informó este martes de que ahora tendrá cuatro áreas que se centrarán en chasis, componentes, mercado de piezas de repuesto y herrería.
La nueva estructura de la división automovilística, que emplea a 31,600 personas y factura 7,500 millones de euros, entrará en vigor el 1 de octubre.
Thyssenkrupp informó a finales de mayo de que quiere que su tres divisiones actuales sean autónomas después de que haber independizado las de acero y construcción naval.
El consejero delegado de Thyssenkrupp, Miguel López, considera que siendo independientes estas divisiones, la de materiales, la automovilística y la de tecnologías de descarbonización, tendrán acceso propio al mercado de capital y la posibilidad de una participación de terceros.
La división de componentes de Thyssenkrupp va a aplicar un programa de reducción de costes y recortar personal.
